空氣壓縮機被廣泛應用于生活生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節。尤其是雙螺桿式的空氣壓縮機被廣泛應用機械，冶金，電子電力，醫藥，包裝，化工，食品，采礦，紡織，交通等眾多工業(yè)領(lǐng)域，成為壓縮空氣的主流產(chǎn)品空壓機，就是把一個(gè)標準大氣壓的空氣通過(guò)能量轉化的方式輸出來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)需求的空氣的設備，能量轉化一般都是可理解為機械能轉為動(dòng)能。
 

　　空氣壓縮機的油分跑油的原因及解決方法：
 

　　跑油跟以下幾方面因素息息相關(guān)：油分質(zhì)量問(wèn)題、空壓機系統故障、油分安裝不當、油氣分離系統設計有缺陷等。在實(shí)際的處理過(guò)程中，我們發(fā)現大部分的故障投訴并非油分的質(zhì)量問(wèn)題造成的。那么，除了油分質(zhì)量問(wèn)題以外，還有哪些原因會(huì )導致油分跑油？我們在實(shí)踐中總結出以下幾種情況同樣會(huì )導致跑油：
 

　　1、較小壓力閥故障
 

　　若較小壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或較小壓力閥提前開(kāi)啟(因各廠(chǎng)家設計開(kāi)啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間)，那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時(shí)間就會(huì )增長(cháng)，此時(shí)處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過(guò)油分時(shí)流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導致耗油量大。
 

　　解決方法：檢修較小壓力閥，必要時(shí)更換。
 

　　2、使用了不合格的機油
 

　　現目前通用的螺桿空壓機都有高溫保護，其通常跳機溫度為110～120℃左右，而有些機器在使用了不合格的機油，在排氣溫度高時(shí)就會(huì )出現不同程度的耗油現象(基于此，溫度越高，耗油量越大)，其原因是高溫時(shí)經(jīng)過(guò)油氣桶初級分離后有部分機油微滴可與氣相分子具有相同的數量級，分子直徑≤0.01μm，油分難以將其捕捉分離，導致耗油量過(guò)高。
 

　　解決方法：查找引起高溫的原因，解決問(wèn)題降低溫度，盡可能的選用質(zhì)量好的機油。
 

　　3、油氣分離罐設計不規范
 

　　有部分空壓機廠(chǎng)商，在設計油氣分離罐時(shí)，初級分離系統設計不合理，初級分離效果不理想，使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過(guò)重，處理能力不足，導致油耗過(guò)高。
 

　　解決方法：生產(chǎn)廠(chǎng)家改進(jìn)設計，提高初級分離的效果。
 

　　4、加油過(guò)多
 

　　加油量超過(guò)正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過(guò)大。
 

　　解決方法：停機后，待油氣桶內氣壓泄放為零后，開(kāi)啟放油閥，將油排放至正常油位即可。
 

　　5、回油單向閥損壞
 

　　若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通)，停機后油分罐內壓則會(huì )將大量的機油通過(guò)回油管倒回油分內部，下次機器運行時(shí)，油分內部的機油將無(wú)法及時(shí)吸回機頭，導致部分的機油隨著(zhù)分離后的空氣跑到空壓機外(此種情況常見(jiàn)于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器)。
 

　　解決方法：拆下后檢查單向閥，如有雜物將其卡住，清理雜物即可，如單向閥已損壞，則更換新品。
 

　　6、回油管安裝不當
 

　　在更換、清洗、維修空壓機時(shí)，回油管未插到油分底部(參考：距油分底部弧心1~2mm較好)，導致分離出來(lái)的機油無(wú)法及時(shí)回到機頭，積聚的機油會(huì )隨著(zhù)壓縮空氣一起跑出去。
 

　　解決方法：停機，待泄壓歸零后，將回油管調整至合理高度(回油管距油分底部1~2mm處，斜口的回油管可以插到油分底部)。
 

　　7、用氣量大，超負荷低壓使用(或機器出廠(chǎng)前選用的油分處理量與機器排氣量匹配過(guò)緊)
 

　　負荷低壓使用是指用戶(hù)使用空壓機時(shí)，排氣壓力并未達到空壓機本身的額定工作壓力，但基本能滿(mǎn)足某些企業(yè)用戶(hù)的用氣要求，例如：企業(yè)用戶(hù)增加了用氣設備，用氣量增大，使空壓機排氣量與用戶(hù)的用氣量無(wú)法達到平衡，假設空壓機額定排氣壓力8kg/cm2，但實(shí)際使用時(shí)壓力只有5kg/cm2甚至更低，這樣空壓機長(cháng)期處于負荷運行狀態(tài)，無(wú)法達到機器的額定壓力值，導致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過(guò)油分時(shí)流速加快，油霧濃度過(guò)高，使油分負荷加重，較終導致耗油量大。
 

　　解決方法：建議與廠(chǎng)家聯(lián)系，調換一款能匹配低壓使用的油分產(chǎn)品。
 

　　8、回油管路堵塞
 

　　當回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng))有異物堵塞時(shí)，分離后凝聚在油分底部的機油就無(wú)法回到機頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著(zhù)分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時(shí)掉落的固體雜質(zhì)造成。
 

　　解決方法：停機，待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異物吹出即可。安裝內置油分時(shí)注意清理干凈油氣桶蓋，同時(shí)留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。