打氣泵的冷卻方式是利用發(fā)動(dòng)機的冷卻液對其進(jìn)行冷卻。發(fā)動(dòng)機的冷卻液由水道經(jīng)水管線(xiàn)進(jìn)入氣泵，在氣泵內循環(huán)后又由水管線(xiàn)回到發(fā)動(dòng)機的冷卻系統進(jìn)行散熱。
 

　　打氣泵的氣壓不足一般會(huì )是這么幾個(gè)方面的問(wèn)題：
 

　　1.氣管接頭沒(méi)有封好，有些客戶(hù)朋友買(mǎi)的是教練車(chē)，很多情況下配件質(zhì)量沒(méi)有達標，尤其是氣管，管道一類(lèi)的，這時(shí)候應該先聽(tīng)聲音看看是哪個(gè)位置漏氣，在用生膠帶補上就可以了。
 

　　2.如果沒(méi)有聽(tīng)到漏氣的聲音，那就該檢查一下打氣泵了，東風(fēng)教練車(chē)的打氣泵一般不容易壞，教練車(chē)就不是這個(gè)情況了，這時(shí)我們應該把打氣泵上的氣管下下來(lái)，然后發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機看看打氣泵的出氣口是否有氣出來(lái)，如果沒(méi)有就是氣泵壞了。
 

　　3.如果上述情況，打氣泵的出氣口有氣出來(lái)，那么就有可能是換氣閥壞了。
 

　　打氣泵的工作原理是：發(fā)動(dòng)機通過(guò)兩根三角帶驅動(dòng)氣泵曲軸，從而驅動(dòng)活塞進(jìn)行打氣，打出的氣體通過(guò)管線(xiàn)導入儲氣筒。另一方面儲氣筒又通過(guò)一根氣管線(xiàn)將儲氣筒內的氣體導入固定在氣泵上的調壓閥內，從而控制儲氣筒內的氣壓。當儲氣簡(jiǎn)內的氣壓未達到調壓閥調定的壓力時(shí)，從儲氣筒內進(jìn)入調壓閥的氣體不能項開(kāi)調壓閥閥門(mén)；當儲氣筒內的氣壓達到調壓閥調定的壓力時(shí)，從儲氣筒內進(jìn)入調壓閥的氣體頂開(kāi)調壓閥閥門(mén)，進(jìn)入氣泵內與調壓閥相通的氣道，并通過(guò)氣道控制氣泵的進(jìn)氣口常開(kāi)，從而使氣泵空負荷運轉，達到減少動(dòng)力損耗，保護氣泵的目的。當儲氣筒內的氣壓因損耗而低于調壓閥調定的壓力時(shí)，調壓閥內的閥門(mén)由回位彈簧將其回位，斷開(kāi)氣泵的控制氣路，氣泵又重新開(kāi)始打氣。